咨詢熱線

400-0724-200

地址：東莞市南城區(qū)元美路華凱廣場B座1308-1309
電話：+400-0724-200
傳真：+0769-27226822
郵箱：4000724200#B.QQ.COM

常見問題

當(dāng)前位置：首頁 > 常見問題 > 磅重傳感器進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)要素及流程【經(jīng)典案例】

磅重傳感器進(jìn)口報(bào)關(guān)申報(bào)要素及流程【經(jīng)典案例】

文章來源：http://www.krdo.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2021-04-29 16:39 點(diǎn)擊量： 314

地磅傳感器，稱重傳感器的一種，是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應(yīng)變式傳感器。用傳感器先要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，這點(diǎn)對正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。

一、磅重傳感器進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)資料

1、進(jìn)出口權(quán)；

3、產(chǎn)品信息：品名、數(shù)量、包裝、重量及體積等；

3、裝箱單、發(fā)票及合同等；

4、提供使用說明書、照片等信息等等。如果是木箱包裝要提前做好熏蒸消毒。

二、磅重傳感器進(jìn)口報(bào)關(guān)流程：

1、準(zhǔn)備進(jìn)口資料

2、安排進(jìn)口口岸商檢查貨

3、出通關(guān)單

4、報(bào)關(guān)/審價(jià)

5、出稅單/繳稅

6、海關(guān)現(xiàn)場查驗(yàn)核對

7、提貨

8、配送至廠家。

三、磅重傳感器進(jìn)口報(bào)關(guān)一般產(chǎn)生如下費(fèi)用：

1、船東換單費(fèi)

2、碼頭費(fèi)用

3、報(bào)關(guān)費(fèi)

4、稅金

5、內(nèi)陸運(yùn)輸

6、商檢調(diào)離

拓展閱讀

地磅稱重傳感器優(yōu)劣分析。結(jié)合4類動態(tài)地磅的稱重面長度，與上述公式一起分析得出相應(yīng)的結(jié)論：T為車輛單軸在稱重面上經(jīng)過的時(shí)間，理想情況下，車輛經(jīng)過稱重面的受力值是恒定不變的，此時(shí)稱重的準(zhǔn)確度和重復(fù)性是由稱重的傳感器所決定的。

(1)石英晶體傳感器，優(yōu)點(diǎn)：傳感器線性以及重復(fù)性較高，施工路面破壞較小，施工周期短;缺點(diǎn)：稱重接觸面最小，長度一般在5cm~10cm，因此在現(xiàn)實(shí)使用中，對路面要求較高，如路面不平整會產(chǎn)生較大誤差。

(2)彎板動態(tài)傳感器，優(yōu)點(diǎn)：施工路面破壞較小，施工周期短，稱重接觸面在50cm左右，對路面要求較石英晶體動態(tài)汽車衡不算高;缺點(diǎn)：彎板傳感器性能指標(biāo)線性度一般，且偏載(車輛壓邊)誤差較大。

(3)雙秤臺式傳感器，優(yōu)點(diǎn)：兩個秤臺使得稱重接觸面為50cm+50cm(左右)，擴(kuò)大了接觸面，數(shù)據(jù)采集到更多，稱量更準(zhǔn)確。缺點(diǎn)：施工較前兩類更繁瑣，仍不能避免高速剎車通過的作弊行為。

(4)整車式傳感器，優(yōu)點(diǎn)：基本整車都在地磅稱重面上進(jìn)行稱量，數(shù)據(jù)采集時(shí)間最長，準(zhǔn)確度最高;缺點(diǎn)：施工最為繁瑣。

以上是關(guān)于磅重傳感器進(jìn)口的介紹，如想了解更多的進(jìn)口清關(guān)流程，可電話聯(lián)系業(yè)務(wù)專員17722381829，會為您詳細(xì)解答，并提供進(jìn)口方案

最新資訊